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蓄电池测试仪-蓄电池的漏液部位及解决措施

来源:admin ??发布时间:2018-08-28 14:24



 一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液,并且正极比负极严重,这是目前国内生产(Produce)的蓄电池普遍存在的问题(Emerson)。通过对极柱端子漏液的蓄电池剖解发现,极柱端子已被腐蚀,硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面产生漏液。
  相对而言,热熔密封效果较好,如果热熔温度和时间控制(control)好,并且密封处干净无污物,密封是可靠的。电池容量测试仪可以通过恰当的充电过程将电能转换为化学能储藏入电池内部,并且可以将这两种过程循环数百次以上。目前标准的5号、7号充电电池主要包括镉镍、镍氢、锂电池这三类。衡量电池性能最重要的一个指标就是电池容量。因此宏大生产了电池容量测试仪来检测可充电电池。蓄电池内阻测试仪该仪表通过在线测试,能显示并记录单节或多组电池的电压、内阻、容量等重要参数,精确有效地挑出落后电池,并可与计算机及专用电池数据管理App产生测试报告,跟踪电池的衰变趋势,并提供维护建议。适用与通讯基站、变电站、UPS的蓄电池的维护检验。用于蓄电池验收、蓄电池配组和常规检验。在对热熔密封漏液蓄电池剖解观察后发现,漏液的蓄电池在密封处存在热熔层,有蜂窝状砂眼,不是很致密,由于蓄电池内部存在氧气,在一定气压下,氧气会带着酸雾沿砂眼通道产生漏液。蓄电池易漏酸的部位主要有:    1.上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液。    2.安全阀(作用:控制压力不超过规定值)渗酸漏液。    3.接线端处渗酸漏液。    各部位产生漏液原因各不相同,应进行全面分析后采取相应措施(指针对问题的解决办法)解决。对于热熔密封蓄电池,要严格控制热熔温度和时间,并保持热熔表面干净整洁。将热熔和胶黏剂密封相结合,先采用热熔密封,再用密封胶密封。    
  (1)安全阀(作用:控制压力不超过规定值)漏液    免维护蓄电池(Battery)的安全阀在一定压力下起密封作用,若超过规定(guī dìng)压力(开启压力),安全阀会自动打开放气,保证蓄电池安全。蓄电池智能活化仪具有三种独立的使用方式:电池放电方式,电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况,对落后电池进行容量试验,智能式 充电,或设置多个循环周期作循环多次请充放电,以激化电池极板失效的活性物质使电池活化,提升落后电池的容量。造成安全阀漏液主要原因如下:    1)加酸量过多,蓄电池处于富液状态,致使氧(Oxygen)气转化的气体通道受阻,氧气增多,内部压力增大,超过开启压力,安全阀开启,氧气带着酸雾放出。若安全阀多次开启,酸雾就会在安全阀周围结成酸液。    2)安全阀耐老化性能变差。蓄电池在使用一段时间后,安全阀的橡胶会受氧气和硫酸(化学式:H2SO4)腐蚀而老化,弹性下降,开启压力降低(reduce),甚至长期处于开启状态,造成酸雾,产生漏液。    安全阀漏液的处理方法有:    1)采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制作的安全阀,以延长耐老化时间。    2)为保证安全阀的可靠,应定期更换安全阀。    3)改变安全阀结构,使其开启压力可调。目前,柱式安全阀是较为完善的结构,它使    用的橡胶耐老化性能好,同时压力可调。当发现其老化(开启压力下降)时,可适当加以调整,增大开启压力,保证其密封性。    
  (2)极柱端子漏液    蓄电池(Battery)极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响(influence)蓄电池循环寿命(lifetime)的主要因素之一。极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、极柱密封普遍采用的方法是,先将极柱同蓄电池盖上的铅(外观:带蓝色的银白色)套管焊合在一起,再灌上一层环氧(Oxygen)树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液,并且正极比负极严重,这是目前国内生产(Produce)的蓄电池普遍存在的问题(Emerson)。通过(tōng guò)对极柱端子漏液的蓄电池剖解发现,极柱端子已被腐化侵蚀 ,硫酸(化学式:H2SO4)沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏,端子腐蚀是在酸性(acidity)条件下氧气腐蚀所致。    腐蚀产生的氧化铅和硫酸铅都是多孔状的,硫酸在内部气压作用下,会沿着腐蚀孔爬到外面而产生漏液。相对来说,腐蚀速度比较缓慢,因此要在使用较长一段时间后才产生漏液,同时正极腐蚀速度大于负极,因此正极漏液更严重。由于焊接一般采用的是乙炔氧气焊接,焊接时极柱表面会形成一层氧化铅,氧化铅很容易同硫酸反应,因而更加快了腐蚀速度,缩短了产生漏液时间。解决极柱端子漏液措施(指针对问题的解决办法)有:    1)采用惰性气体保护性焊接(如氢(Hydrogen)弧焊),使焊接面不被氧化,延缓腐蚀速度。    2)加高极柱端子,延长密封胶层高度,延长产生腐蚀漏液的时间。    3)取消(Cancel)焊接密封方式方法,采用橡胶(Rubber)压紧密封,阻断氧气通道,延缓腐蚀速度。如果极柱端子密封高度设计合理,在蓄电池使用的时长期可以实现不漏液。


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