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螺纹式油加热器特点

来源:美端电气 ??发布时间:2020-06-16 14:00

特点:

1、螺纹式油加热器可以采用中国仿制技术产品设计制造发展而成,电加热器由加热芯子和护套管部分组成,加热芯子用管状电加热元件为热源,护套管主要采用薄型不锈钢管制成,接线装置进行保护大家采用通过螺栓式罩壳密封,防水、防潮、防油。蓄电池放电仪设定放电时长或放电容量到,蓄电池组电压低于设定的保护电压或负载连线出现异常,自动停止放电并报警。同时自动记录停机方式。电池容量测试仪可以通过恰当的充电过程将电能转换为化学能储藏入电池内部,并且可以将这两种过程循环数百次以上。目前标准的5号、7号充电电池主要包括镉镍、镍氢、锂电池这三类。衡量电池性能最重要的一个指标就是电池容量。因此宏大生产了电池容量测试仪来检测可充电电池。蓄电池放电测试仪检测到的各种数据可通过232通讯口或USB口上传计算机,经专用App(随机配置)进行处理,生成各种直观反应蓄电池组性能的曲线、柱图、报表等,并可放大、查询、打印。

2.套管与罐身采用直管螺纹连接,密封性强,套管将铁心与加热的油隔离,更换电加热器时,无需释放罐内的油,只需拔出加热器铁心,便于维护..

3,根据JBT2379-93标准设计,其中应选择表面功率0.7W / cm 2的螺纹表面油加热器功率。

主要技术参数:

额定工作电压:单相220V

功率:KW1.5KW1

工作压力:为0.8Mpa

对接工作尺寸:SRY2-1 220V/1KW,为G2"

SRY2-2 220V/1.5KW,为G2.5"

油加热技术

坦克在油气储运,石油和天然气储存,油库采取主要用于起到非常重要的作用。当所需的油,油会从油箱输出。在油的过程输出,不可避免地遇到这样的问题,因为低油温的,成为粘稠的油,以使流动性降低,导致油箱不能输出从平滑,遇到这样的问题,如何解决这个问题?据先容,新型坦克的局部快速加热技术,很好的解决了这个问题。

工作原理:

1、将涡流热膜换热器沿储罐进行径向伸入油罐基础底部,热媒通过介质(蒸汽)走管程,油品从壳程内德管间流动,壳体吸油口直接可以连通以及罐内压力介质。

2.换热器的进汽口安装温度控制阀,通过温度传感探头控制换热器的进汽量,检测出油口的温度,以保证油品的恒温..

有效的热热交换器元件涡流膜管,保持油的管之间的流动合理,热效率是正常的热交换器,强化传热3-5次是:在设计到流动的油的流体的内外表面紊流,一个强烈的冲击和冲刷作用,改变流动的方向,靠近油温流体的壁表面不断地变化,并且甚至破坏绝缘层越薄,金属表面,以加速热传递,流体微-vortices加强加强了热扩散内的油液。不靠近流体局部高温过热的壁面,因此,油只能充分,焦炭的也不充分的加热可能分解。既有良好的传热,而不是一个大的阻力。

加热特点:

1、加热处理速度快,传热技术效率高,不易结垢。

2.可以定量加热油,需要多少加热。

如图3所示,油不会被局部高的温度,炭化,以确保油加热器的质量和热传递效率。

4、油罐内出油口温度zui高,保证了倒出其中油品市场流动性。

5.避免反复加热油箱内的油,保证油色,降低油处理成本..

6,寿命长,耐腐蚀性,高温,高压,防污,大大提高了热交换器的总体性能。

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